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[35] Gares d'Ille-et-Vilaine

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Message par PLM 525 Sam 5 Juin - 10:27

Bonjour à tous.  Wink

Ligne de Rennes (bifurcation de Port-Cahours) à Saint-Malo via Dol-de-Bretagne (78 km).

L'ancienne gare de Saint-Malo-Saint-Servan à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'État.

L'ancienne gare de Saint-Malo-Saint-Servan, fut inaugurée en 1864, sous le Second Empire. Ce jour-là, le train d'honneur transportait 200 voyageurs et notables, avec un grand banquet offert par le maire. La gare de l'époque comportait déjà ses deux ailes, mais elle était coiffée d'une grande verrière avec une horloge.

En 1944, la gare souffrit des bombardements. Elle fut reconstruite en 1951. Elle cessa son activité en 2005, avec l'arrivée du TGV Atlantique, et la construction d'une nouvelle gare plus moderne.

[35] Gares d'Ille-et-Vilaine 13699912

Le 9 septembre 1923, un accident spectaculaire frappa l'opinion. Une locomotive revenant de la gare de Pontorson-Mont Saint-Michel défonça le mur de la gare, en heurtant une rame de trois wagons, mais il n'y eu que quelques blessés.

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Message par PLM 525 Sam 5 Juin - 12:21

Bonjour à tous. Wink

Ligne de Rennes à Redon (71 km).

La gare de Bruz à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'État.

Arrivée du train de Rennes le dimanche.

[35] Gares d'Ille-et-Vilaine 127

La gare de nos jours.

Photo Wikipédia.

[35] Gares d'Ille-et-Vilaine Bruz-g10
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