[42] Gares de la Loire
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[42] Gares de la Loire
Bonsoir à tous.
Ligne du Coteau à Saint-Germain-au-Mont-d'Or (ligne des Sauvages) via Tarare (67 km).
La gare de Saint-Victor-Thizy vers 1955.
On remarquera la présence de sémaphores de type PLM en position de fermeture.
Application de l'article 109 du Titre I - Signaux de 1951 (abroge et remplace l'édition de 1941).
Ligne du Coteau à Saint-Germain-au-Mont-d'Or (ligne des Sauvages) via Tarare (67 km).
La gare de Saint-Victor-Thizy vers 1955.
On remarquera la présence de sémaphores de type PLM en position de fermeture.
Application de l'article 109 du Titre I - Signaux de 1951 (abroge et remplace l'édition de 1941).
PLM 525- Messages : 197
Date d'inscription : 28/05/2015
Localisation : Châteauneuf (PK 524,7 - Altitude 238,23 mètres)
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Re: [42] Gares de la Loire
Bonsoir à tous.
Ligne de Clermont-Ferrand à Saint-Just-sur-Loire (Saint-Étienne-Châteaucreux) via Thiers et Montbrison.
La gare de Boën à l'époque de la Compagnie du PLM.
La gare de Boën à l'époque de la Compagnie du PLM.
La gare de Boën à l'époque de la Compagnie du PLM.
La gare de nos jours.
Photo Wikipédia.
Ligne de Clermont-Ferrand à Saint-Just-sur-Loire (Saint-Étienne-Châteaucreux) via Thiers et Montbrison.
La gare de Boën à l'époque de la Compagnie du PLM.
La gare de Boën à l'époque de la Compagnie du PLM.
La gare de Boën à l'époque de la Compagnie du PLM.
La gare de nos jours.
Photo Wikipédia.
PLM 525- Messages : 197
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Localisation : Châteauneuf (PK 524,7 - Altitude 238,23 mètres)
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Re: [42] Gares de la Loire
Bonjour à tous.
Ancienne ligne à voie unique à voie métrique de Roanne à Boën-sur-Lignon via Pouilly-les-Nonains, Saint-Polgues et Saint-Germain-Laval (54 km).
Exploitation Compagnie des Chemins de fer départementaux de la Loire (CFDL) de 1901 à 1910. - Société des Chemins de fer du Centre (CFC) de 1911 à 1928 - Régie des Chemins de fer départementaux de la Loire à partir de 1929.
L'ancienne gare de Saint-André-d'Apchon.
La locomotive Pinguely 030 T n° 3.
Ancienne ligne à voie unique à voie métrique de Roanne à Boën-sur-Lignon via Pouilly-les-Nonains, Saint-Polgues et Saint-Germain-Laval (54 km).
Exploitation Compagnie des Chemins de fer départementaux de la Loire (CFDL) de 1901 à 1910. - Société des Chemins de fer du Centre (CFC) de 1911 à 1928 - Régie des Chemins de fer départementaux de la Loire à partir de 1929.
L'ancienne gare de Saint-André-d'Apchon.
La locomotive Pinguely 030 T n° 3.
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