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Message par Badan le Jeu 24 Oct - 18:07

Bonjour à tous.   Wink  

Carentan - La Haye-du-Puits - Carteret (42,800 km)

Mise en service par la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest :
- section Carentan - Saint-Jores - La Haye-du-Puits (22,300 km) : le 8 juillet 1894;
- section La Haye-du-Puits - Saint-Lô-d'Ourville - Carteret (20,500 km) : le 1er juillet 1889.
Reprise de l'exploitation par l'Administration des Chemins de fer de l'État : le 1er janvier 1909.

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Gare de Carentan (PK 313,3)

La gare à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'État.

Manche 74533110

Manche 221

Manche 315

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Message par Badan le Jeu 24 Oct - 18:25

Bonjour à tous.  Wink

Au départ de Carentan, la ligne desservait :
Auvers (+ 5,400 km), Baupte (+ 8,300 km), Saint-Jores (+ 13 km), Lithaire (+ 17,200 km), La Haye-du-Puits
(+ 22,300 km), Denneville (+ 30,100 km), Saint-Lô-d'Ourville (+ 32,400 km), Port-Bail (+ 34 km),
Saint-Georges-de-la-Rivière (+ 38,100 km), Barneville (+ 40,500 km), et Carteret (+ 42,800 km).

Gare de Carentan (PK 313,3)

La gare à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'État.

La voie la plus à droite, était "dédiée" au trafic de l'ancienne ligne de Carentan à Carteret.

Manche Gare-c10

La gare au printemps 2007.

Photo : Wikipédia.

Manche 415

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Message par Badan le Ven 25 Oct - 13:24

Bonjour à tous.  Wink

Gare de Baupte (PK 321,6)

La gare à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'État.

Manche Gare-b10

Manche 13912610

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Message par Badan le Ven 25 Oct - 14:35

bonjour à tous.  Wink

Gare de Saint-Jores (PK 326,3)

La gare à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'État.

Le café/épicerie de la gare.

Carte postale oblitérée le 26 février 1917.

Manche 26_fzo10

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