Puy-de-Dôme

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Puy-de-Dôme

Message par Badan le Mer 2 Nov 2016 - 11:57

Bonjour à tous.    Wink

Carte ferroviaire du département du Puy-de-Dôme

Lapeyrouse - Gouttières - Les Fades - Volvic

Surnommée la ligne des Combrailles.

Longueur : 56,600 km.
Point culminant (872 mètres) : gare de Manzat (PK 407 + 800).

Mise en service par la Compagnie anonyme des houillères et du chemin de fer de Saint-Éloy :
- section Lapeyrouse - Saint-Eloy-les-Mines (8,700 km) : le 27 février 1866.

Mise en service par la Compagnie du PO :
- section Saint-Eloy-les-Mines - Gouttières (11,400 km) : le 8 juin 1902.
- section Gouttières - Saint-Gervais-Châteauneuf (5,900 km) : le 8 juin 1902.
- section Saint-Gervais-Châteauneuf - Les Ancizes-Saint-Georges (14,400 km) : le 20 octobre 1909.
- section Les Ancizes-Saint-Georges - Volvic (16,200 km) : le 6 avril 1908.

Fermeture au service voyageurs : le 8 décembre 2007.

Gare de bifurcation de Lapeyrouse (PK 358 + 800)

Altitude : 494 mètres.

La gare à l'époque de la Compagnie du PO.






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Message par Badan le Sam 5 Nov 2016 - 16:27

Bonjour à tous.    Wink

Gare de bifurcation de Lapeyrouse (PK 358 + 800)

Altitude : 494 mètres.

Le poste d'aiguillage de Lapeyrouse, de type EMU, a été mis en service en 1961.

A gauche des leviers l'armoire de BMVU (Block manuel de voie unique type SNCF)
pour la direction de Gannat (Application du Règlement S 5 C).

Tout en haut, au-dessus des leviers, le TCO (Tableau de contrôle optique).

A droite des leviers l'armoire de BMU (Block manuel de double voie type SNCF)
pour la direction de Commentry (Application du Règlement S 5 B).  

Source (photo)



Dans le fond la direction de Gannat (Saint-Germain-des-Fossés
et Clermont-Ferrand) et de l'ancienne ligne de Volvic.

Source (photo)



Un train spécial au crochet de la 141 R 840 le 02 août 2008.

Photo : Massif central ferroviaire.



Le train spécial Bourges - Montluçon - Clermont-Ferrand au crochet de
la 141 R 840 "brûle" la gare de Lapeyrouse le samedi 30 juillet 2011.

Source


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Message par Badan le Sam 5 Nov 2016 - 17:03

Bonjour à tous.    Wink

Gare de bifurcation de Lapeyrouse (PK 358 + 800)

Altitude : 494 mètres.

La gare à l'époque de la Compagnie du PO.







Le dépôt des machines à l'époque de la Compagnie du PO.


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Message par Badan le Lun 30 Jan 2017 - 16:38

Bonjour à tous.    Wink

Gare de Saint-Éloy-les-Mines (PK  367 + 500)

Altitude : 501 mètres.



La gare à l'époque de la Compagnie du PO.



Le puits Saint-Joseph.



La gare en avril 2005.

Photo : Massif central ferroviaire.


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Message par Badan le Mer 1 Fév 2017 - 15:14

Bonjour à tous.   Wink

Gare de La Bouble (PK 369 + 100)

Altitude : 515 mètres.  

Cette gare ou pourrait-on dire halte, vit son premier train en 1881, son trafic était essentiellement voyageur.
Dans les années 75-80 un embranchement vers une usine de fibrociment fut réalisé (fermée depuis).

Source (Commentaires et photo)


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Message par Badan le Ven 3 Fév 2017 - 14:34

Bonjour à tous.   Wink

Gare d'Youx (PK  372 + 700)

Altitude : 570 mètres.  

La gare à l'époque de la Compagnie du PO.



Source


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Message par Badan le Lun 6 Fév 2017 - 16:07

Bonjour à tous.   Wink

Gare de Gouttières (PK 379)

Altitude : 658 mètres.

La gare à l'époque de la Compagnie du PO.

Source



Cette gare n'a jamais connu de bâtiments en dur, surement à cause de la fermeture de la ligne
d’intérêt local (le tacot) et par la suite de la ligne venant de Montluçon par Néris-les-Bains.

Le bâtiment ci-dessous exista de 1992 à 2000 (photo de Yves Georges).

Source (Commentaires et photo)



Aujourd'hui les bâtiments ont été rasés, il ne reste qu'une plate-forme
revêtue du carrelage qui recouvrait le sol de cette gare.

Source (Commentaires et photo)


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Message par Badan le Mer 8 Fév 2017 - 20:14

Bonjour à tous.   Wink

Gare de Saint-Gervais-Châteauneuf (PK 384 + 800)

Altitude : 705 mètres.

La gare à l'époque de la Compagnie du PO.





La gare en avril 2005.

Photo : Massif central ferroviaire.


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Message par Badan le Mer 22 Fév 2017 - 16:06

Bonjour à tous.    Wink

Viaduc des Fades (PK  392)

Le viaduc des Fades est un viaduc lancé au-dessus de la Sioule, entre les communes de
Sauret-Besserve, au Nord, et des Ancizes-Comps, au Sud.

Cet ouvrage d'art livre passage à la ligne de chemin de fer de Lapeyrouse à Volvic (tronçon
de la relation de Clermont-Ferrand à Montluçon-Ville, via le plateau des Combrailles), dont
l'exploitation a été suspendue le 9 décembre 2007 par la direction régionale de la SNCF pour
raisons de sécurité, en raison de son mauvais état résultant de son manque d'entretien.

Source (texte et photos)

Longueur : 470 mètres.
Hauteur : 132 mètres.

Le viaduc des Fades pendant les épreuves de résistance.



Plan large du viaduc, dans l'entre-deux-guerres.



Le viaduc des Fades et l'ancien pont reliant Saint-Priest-des-Champs aux Ancizes.


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Message par Badan le Lun 27 Fév 2017 - 14:31

Bonjour à tous.    Wink

Viaduc des Fades (PK  392)

Longueur :  470 mètres.  
Hauteur : 132 mètres.

Le viaduc à l'époque de la Compagnie du PO.

Source



Le viaduc en 2008.

Source



Le viaduc en 2008.

Source


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Message par Badan le Ven 3 Mar 2017 - 14:20

Bonjour à tous.    Wink

Gare des Fades (PK 392 + 500)

Altitude : 576 mètres.

La gare à l'époque de la Compagnie du PO.





La gare en mai 2007.

Photo : Massif central ferroviaire.


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