Région Sud-Ouest

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Région Sud-Ouest

Message par Badan le Mar 9 Juin - 11:15

Bonjour à tous.   Wink

Savonnières (Indre-et-Loire)

Déraillement du train rapide n° 7 Paris - Tours - Nantes - Le Croisic le 21 juillet 1908.

La locomotive et son tender couchés dans le fossé, ont été
dégagés des peupliers qu'ils avaient abbatus sur eux.



Le fourgon de tête au bas du remblai et le premier wagon couché sur la pente.



Le fourgon de queue et le second wagon, dans la position de déraillement.



Le fourgon de queue et le second wagon, dans la position de déraillement.


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Gare d'Uzerche (Corrèze)

Message par Badan le Ven 7 Oct - 15:22

Bonjour à tous.    Wink

Tamponnement du 30 juin 1908.

En bas à droite la voie métrique du POC (PO-Corrèze).


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Saint-Benoît (Vienne)

Message par Badan le Ven 26 Mai - 15:07

Bonjour à tous.    Wink

Le 27 mai 1870, à 9h30, au lieudit Mauroc, quelques kilomètres avant Poitiers, la rupture
de l'essieu d'un wagon de charbon dans un train mixte marchandises/voyageurs Limoges
- Poitiers provoque la chute d'une partie du convoi 25 mètres en contrebas, dans la vallée
du Clain. On dénombrera 3 morts et 10 blessés.  

Source (texte) : Wikipédia.


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Revel (Haute-Garonne)

Message par Badan le Dim 4 Juin - 22:32

Bonsoir à tous.    Wink

Toulouse - Saint-Pierre-de-Lages - Auriac - Revel

Le 4 mai 1916, à Revel, déraillement du train n° 52 Revel-Toulouse, parti à 6h15 de Revel.
En raison d'un vent d'autan extrêmement violent qui soufflait depuis la veille, les quatre
dernières voitures basculent et dévalent le talus du chemin de fer, entraînant dans leur chute
les deux autres voitures du convoi. Seule la locomotive reste sur la voie. Une passagère est
tuée et on compte 15 blessés (le train emportait 45 personnes).

Source (texte) : Wikipédia.


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Gare de Saint-Saviol (Vienne)

Message par Badan le Lun 5 Juin - 11:11

Bonjour à tous.    Wink

Poitiers - Saint-Saviol - Ruffec - Angoulême

Le 9 juillet 1911, peu après Ruffec, vers 18h30, à l'entrée en gare de Saint-Saviol, la
locomotive et les trois premières voitures du Sud-Express remontant en retard vers
Paris, déraillent après avoir heurté une machine haut-le-pied manœuvrant sur la voie
principale, dont le mécanicien est tué après avoir vainement tenté un ultime acte
d'héroïsme pour éviter la collision. Quatre voyageurs du rapide sont blessés.

Source (texte) : Wikipédia.


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Saint-Benoît (Vienne)

Message par Badan le Lun 5 Juin - 16:05

Bonjour à tous.    Wink

Poitiers - Saint-Saviol - Ruffec - Angoulême

Le 25 mars 1925, sur la ligne Bordeaux-Paris, vers 2h00, le rapide Bordeaux-Paris déraille
à l'entrée d'un pont sur le Clain, près de Saint-Benoît, à 3 kilomètres de Poitiers, sans doute
à la suite d'une rupture de rail. Sept voitures se renversent, dont une de première classe
qui tombe dans la rivière. L'accident fera 5 morts et 40 blessés.

Source (texte) : Wikipédia.










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Saint-Amans-Soult (Tarn)

Message par Badan le Mar 6 Juin - 23:32

Bonsoir à tous.    Wink

Mazamet - Labastide-Rouairoux - Olargues - Bédarieux

Le 7 septembre 1913, sur la ligne de Mazamet à Bédarieux, près de la gare de Saint-Amans-Soult, collision
frontale entre un train de militaires partant aux grandes manœuvres du Sud-Ouest et un train de vendangeurs
lancés par erreur en sens contraire sur la voie unique. L'accident fera 3 morts et 14 blessés.

Source (texte) : Wikipédia.




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Langon (Gironde)

Message par Badan le Mer 7 Juin - 17:42

Bonjour à tous.    Wink

Bordeaux-Saint-Jean - Langon - Marmande - Agen

Viaduc de Saint-Macaire ou de Saint-Maixant (PK 42 + 700)


Longueur : 631 mètres.

Cet ouvrage de décharge de 32 arches monumentales en pierre de taille franchit le lit majeur de la Garonne
et se confond avec la limite entre les communes de Saint-Macaire en amont et de Saint-Maixant en aval.

Source

Le 24 septembre 1905, sur la ligne Bordeaux-Montauban, près de Langon, 32 wagons d'un train
de marchandises allant vers Bordeaux partent en dérive après une rupture d'attelage, et viennent
heurter à Saint-Macaire un train suivant le précédent à deux minutes d'intervalle, précipitant sa
locomotive en bas d'un viaduc. Le mécanicien, le chauffeur et un garde-frein sont tués.

Source (texte) : Wikipédia.

Un article du Figaro, du 25 septembre 1905.

Source : Gallica.bnf.



La machine et le wagon tamponné tombés du viaduc.



La foule sur les lieux de l'accident.


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Gare de Saint-Antoine-du-Rocher (Indre-et-Loire)

Message par Badan le Ven 9 Juin - 16:46

Bonjour à tous.    Wink

Le Mans - Château-du-Loir - Tours

Le 30 juillet 1925, vers 0h10, sur la ligne Le Mans-Tours, en gare de Saint-Antoine-du-Rocher, l'express
Le Mans-Tours déraille en abordant une aiguille à vitesse excessive (90 km/h au lieu de 30 km/h).

La locomotive se renverse et cinq voitures à caisse en bois se télescopent et sont broyées.
Bilan : 19 morts (dont le mécanicien) et 30 blessés, dont le chauffeur qui a été gravement brûlé.

Source (texte) : Wikipédia.


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