[Saint-Étienne] Réseau STAS

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[Saint-Étienne] Réseau STAS

Message par Route 88 le Ven 12 Déc - 21:41

Bonsoir à tous.  Wink

Transports urbains de Saint-Étienne Métropole

Société de transports de l'agglomération stéphanoise (STAS)

Site officiel

Des nouvelles rames de tramway en 2016 à Saint-Etienne

Saint-Etienne métropole a commandé seize nouvelles rames de tramway. Le premier
tram new-look circulera dès mai 2016, quelques jours avant le coup d’envoi de l’Euro
de football dont Saint-Etienne accueillera des matchs. Les autres rames circuleront sur
les rails stéphanois à partir de septembre 2017.

La suite dans Le Progrès.

Photo Saint-Etienne Métropole.

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Une troisième ligne de tram en 2019

Message par Route 88 le Sam 28 Fév - 18:40

Bonjour à tous. Wink

Saint-Etienne : une troisième ligne de tram en 2019

Le maire de Saint-Etienne, Gaël Perdriau, l’a annoncé, jeudi matin, sur les ondes France Bleu
Saint-Etienne :  une troisième ligne de tramway sera mise en service en 2019 dans sa ville.

Elle reliera la gare de Châteaucreux à La Terrasse via le quartier du soleil, le Zénith et le stade
Geoffroy-Guichard. Le coût des travaux, que Saint-Etienne Métropole supportera seule, est estimé
entre 75 et 80 millions d’euros. Ils devraient débuter en 2017.  

La suite dans Le Progrès



Photo d’archives Celik Erkul
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Troisième ligne de tramways

Message par Route 88 le Lun 2 Nov - 8:04

Bonjour à tous.    Wink

3e ligne de tram à Saint-Etienne : quel tracé préférez-vous ?

Saint-Etienne va se doter d’une troisième ligne de tram reliant Châteaucreux à La
Terrasse. Trois tracés ont été retenus et font actuellement l’objet d’études. Lequel
de ces trois scénarios vous paraît être le plus utile pour les usagers ?

Le Progrès



Trois scénarios sont à l'étude.
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Re: [Saint-Étienne] Réseau STAS

Message par Route 88 le Sam 19 Nov - 14:18

Bonjour à tous.    Wink

Actus et infos réseau : Nouveaux trams en essai

Saint-Étienne Métropole a investi dans l'achat de 16 rames de tramway nouvelles génération afin de moderniser le réseau et améliorer votre confort. En attendant 2017 et leur arrivée, et afin de vous offrir de meilleures conditions de voyage, nos conducteurs commencent dès le lundi 21 novembre à se former à la conduite de vos nouveaux tramways... et vous les croiserez sans doute !

À partir de lundi 21 novembre, vous verrez donc régulièrement passer ces nouveaux trams en journée le long de la Grand'Rue et du côté de Châteaucreux. Ils seront en essai.

Ils s'arrêteront parfois aux arrêts sans toutefois ouvrir leurs portes et sans prendre de passagers. Vous ne pourrez donc pas monter à bord tout de suite, et pour votre sécurité nous vous invitons à ne pas tenter d'ouvrir les portes qui seront verrouillées.

La suite dans Réseau STAS actus et infos

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Re: [Saint-Étienne] Réseau STAS

Message par Route 88 le Ven 27 Jan - 16:04

Bonjour à tous.   Wink

Transport : 15 nouveaux bus articulés à la Stas

12 sont déjà en circulation, et trois autres viendront compléter en fin d'année cette commande faite à Iveco par Saint-Etienne métropole et la Stas pour renforcer le parc existant, notamment sur les lignes les plus importantes du réseau.

Après l’arrivée de nouvelles rames de tram, c’est le parc des bus de la Stas qui est renouvelé, avec une commande de 15 véhicules articulés, dont 12 d’entre eux entrent en circulation progressivement depuis le 24 janvier. « Le réseau ne s’était pas doté de bus articulés neufs depuis plus de dix ans », indique Gaël Perdriau, président de Saint-Étienne métropole, qui tient à rappeler l’investissement de la Métropole sur tous les modes de transport. « Pour cette commande, nous avons choisi Iveco, d’une part pour les capacités technologiques de ses véhicules, mais aussi parce qu’ils sont fabriqués à Annonay, non loin de Saint-Étienne, et que cette commande permet de garantir 75 emplois pendant un an sur ce territoire. »

La commande de 7 M€ a donc été passée pour 15 bus Urbanway Iveco, d’une capacité de 34 places assises et 155 personnes au total. Équipés des dernières technologies disponibles pour le conducteur, mais aussi d’écrans pour informer les voyageurs, les nouveaux bus Urbanway qui circuleront sur le réseau Stas sont certifiés Euro 6, la nouvelle norme antipollution européenne.

La suite dans L'Essor



Emilie Massard - 12 nouveaux bus sont en circulation depuis le 24 janvier
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Re: [Saint-Étienne] Réseau STAS

Message par Route 88 le Ven 27 Jan - 16:22

Bonjour à tous.   Wink

Saint-Etienne : une nouvelle génération de tramways sur les rails

Fin mars, quatre rames de la nouvelle génération seront en service commercial.

En attendant ce délai les 190 conducteurs de tramway du réseau suivent une formation spécifique pour être habilités à exploiter les 16 rames qui arriveront à Saint-Étienne d'ici la fin de l'année.

Les nouvelles rames ont passé avec succès les tests techniques amenant à une homologation par le préfet sur avis du STRMTG, le Service technique des remontées mécaniques et transports guidés, dépendant du ministère de l’Environnement.

La suite dans L'Essor



Daniel Brignon - Le tramway bidirectionnel de 33 m de long offre une nouvelle souplesse d'exploitation
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Re: [Saint-Étienne] Réseau STAS

Message par Route 88 le Mer 29 Mar - 17:34

Bonjour à tous.   Wink

Les transports stéphanois vont recruter 20 à 25 conducteurs

La Stas (Société de transport de l’agglomération stéphanoise) propose des postes en contrat à durée indéterminée et à temps complet. D’abord pour conduire des bus et, éventuellement ensuite des trolleys et des trams.

Chaque année, la Stas (Société de transport de l’agglomération stéphanoise) recrute une quinzaine de conducteurs. Mais, cette année et sur les trois ans à venir, ce sont 20 à 25 conducteurs par an qu’elle va recruter.

« C’est un métier méconnu mais qui requiert énormément de qualités », prévient la Stas, en soulignant que « la majorité des conducteurs, une fois entrés, continuent leur carrière professionnelle dans l’entreprise. »

La suite dans Le Progrès



« Les compétences commerciales sont essentielles », rappelle la Stas. Photo d’archives Yves SALVAT
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Re: [Saint-Étienne] Réseau STAS

Message par Route 88 le Sam 22 Avr - 14:01

Bonjour à tous.   Wink

Le tram CAF de Saint-Etienne sera inauguré le 3 mai

Commandé fin 2014 à CAF, le nouveau tramway pour le réseau métrique de Saint-Etienne
sera officiellement inauguré le 3 mai. Soit dix mois après l’arrivée de la première de ces 16
rames de 33 m produites à Bagnères-de-Bigorre sur un design signé Avant Première.

Source : Ville-rail-transports.com
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Re: [Saint-Étienne] Réseau STAS

Message par Route 88 le Mer 3 Mai - 17:03

Bonjour à tous.   Wink

Saint-Etienne : les nouveaux tramways sont entrés en circulation

Les Stéphanois avaient pu les apercevoir depuis déjà plusieurs mois, mais sans pouvoir monter à bord puisqu’ils sillonnaient la ville uniquement pour des essais techniques et pour la formation des conducteurs.

Les nouveaux tramways (une première depuis 1991) sont enfin entrés en service commercial ce mercredi après-midi. Pour l’instant, seuls quatre d’entre eux ont été mis en circulation. Les douze autres le seront progressivement, jusqu’au mois de septembre.

Ces rames, au look résolument design, sont plus longues de dix mètres, ce qui augmente leur capacité totale de 30%. Elles sont équipées du wifi gratuit, de la climatisation, d’écrans d’information et de caméras de vidéoprotection.

La suite dans Le Progrès



Les nouvelles rames, plus longues de dix mètres, peuvent transporter jusqu’à environ 180 passagers / Photo Yves Flammin
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Re: [Saint-Étienne] Réseau STAS

Message par Route 88 le Mar 11 Juil - 18:45

Bonjour à tous.   Wink

Saint-Etienne teste le TramFret

Un tramway, transportant exclusivement des marchandises, est testé à Saint-Etienne au profit de 2 magasins Casino Shop. Les approvisionnements et enlèvements de ces 2 supermarchés de centre-ville sont réalisés depuis et vers le site d’entreposage du distributeur stéphanois, à l’aide d’une ancienne rame de la STAS  réaménagée. Le trafic est organisé en heures creuses 2 fois par jour et 6 jours par semaine.

La suite dans www.zoomdici.fr

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Re: [Saint-Étienne] Réseau STAS

Message par Route 88 le Dim 16 Juil - 0:17

Bonsoir à tous.   Wink
 
Nouvelles lignes de bus, plus de trams aux heures de pointe : à Saint-Étienne, le réseau STAS change au 31 août

À partir du 31 août, le réseau de transports en commun de la métropole de Saint-Étienne sera modifié. De nouvelles rames de tramways seront mises à disposition et sept nouvelles lignes de bus verront le jour.

Des nouvelles lignes de bus, du wifi à bord de certains véhicules et plus rames de tramway aux heures de pointe : à partir du 31 août, le réseau STAS change à Saint-Étienne et son agglomération. Le réseau n'avait pas connu un remaniement aussi important depuis sept ans. Ces changements sont liés à l'arrivée des nouvelles rames de tramway sur le réseau et au passage prochain de l'agglomération de Saint-Étienne en métropole.

Pour la rentrée prochaine, les tramways seront plus nombreux sur le réseau de la STAS et leurs fréquences modifiées.

. En heures de pointe, il y aura désormais un tram toutes les 4 minutes sur la ligne 1. Et un tram toutes les 8 minutes les lignes 2 et 3
. Le wifi gratuit à bord des tramways
. Des rames plus longues et spacieuses

La suite dans France Bleu



Le réseau de la STAS sera modifié à partir du 31 août ©️ Maxppp - Maxppp

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Re: [Saint-Étienne] Réseau STAS

Message par Route 88 le Mer 16 Aoû - 23:25

Bonsoir à tous.    Wink

Le collège Jules-Vallès à La Ricamarie sera enfin desservi par un bus

Déjà desservit d’est en ouest par la ligne Métropole M1 de la Stas (Firminy/Saint-Etienne Bellevue), la ligne 70 complétera l’offre des usagers dès le 4 septembre, grâce à un trajet du nord au sud de la commune du rond-point Plein Soleil, à deux pas du lotissement communal, jusqu’au collège Jules-Vallès.

La suite dans Le Progrès



Depuis 2015, la commune de La Ricamarie réclamait la création d’une seconde ligne de transport inter quartiers. Photo Sabine Perrault
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Re: [Saint-Étienne] Réseau STAS

Message par Route 88 le Mer 6 Sep - 23:41

Bonsoir à tous.    Wink

Bus : la Stas change tout ou presque dans le Gier

La société de transport a réorganisé tout son réseau métropolitain pour cette rentrée. Le Gier n’échappe pas à ce plan, et voit notamment la création de la ligne M5, reliant Saint-Etienne à Rive-de-Gier. A Saint-Chamond, la place du Moulin devient une véritable gare routière, d’où partent sept lignes de bus et tous les établissements scolaires du secondaire sont désormais desservis.

La suite dans Le Progrès



La place du Moulin, à Saint-Chamond, devient le centre névralgique du réseau de bus dans le Gier. / Photo Fabien Hisbacq
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Re: [Saint-Étienne] Réseau STAS

Message par Route 88 le Ven 24 Nov - 0:27

Bonsoir à tous.   Wink

Saint-Etienne: les nouvelles rames règlent-elles le problème des trams bondés ?

Les Stéphanois ont déjà pu tester les nouvelles rames de trams. Elles présentent de nombreuses améliorations : elles sont plus longues de dix mètres, ce qui porte leur capacité totale à 178 places, dont 38 assises. Le but étant de résoudre, ou en tout cas de réduire, le problème des trams bondés aux heures de pointe.

Le Progrès



Les nouvelles rames de trams comprennent six portes, dont quatre doubles / Photo Yves Flammin
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Re: [Saint-Étienne] Réseau STAS

Message par Route 88 le Lun 27 Nov - 17:18

Bonjour à tous.   Wink

Rive-de-Gier : Autocars Planche repart pour un tour avec de nouveaux moyens

Même si ce n’était pas une surprise, l’enjeu était de taille pour la filiale du groupe Keolis, puisque le dépôt de Rive-de-Gier fonctionne uniquement avec le Stéphanois.

« Ce sont de petites adaptations », veut relativiser Marc Lambilliotte, directeur de secteur du groupe Keolis et directeur d’Autocars Planche. « C’est très enthousiasmant », ajoute-t-il cependant en énumérant les nouveautés.

Il y a d’abord un contrat renouvelé avec la Stas. La Société de transport de l’agglomération stéphanoise et l’entreprise ont signé la poursuite de l’accord jusqu’en juin 2021.

La suite dans Le Progrès



C’est route de Longes que sont stationnés les bus de la Stas roulant sur les lignes M5, 57, 58 et 59. / Photo Fabien Hisbaq
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Re: [Saint-Étienne] Réseau STAS

Message par Route 88 le Mer 6 Déc - 16:08

Bonjour à tous.   Wink

Ils militent pour un redéploiement du trolleybus

«Les Stéphanois ont un capital inutilisé de 25 millions d’euros au-dessus de leurs têtes», lance Hubert Azoulay, président de SaintéTrolleybus, une association créée cet été. Comme son nom l’indique, elle milite pour un retour, ou plutôt pour un redéploiement, du trolleybus dans la cité stéphanoise.

Cela fait soixante-quinze ans cette année que le premier trolley stéphanois a été mis en circulation. À la fin des années 1990, il y en avait encore près de soixante-dix, circulant sur sept lignes. Le réseau a commencé à être démantelé au début des années 2000, et aujourd’hui, il ne subsiste plus que sur trois lignes, les M3, M6 et M7, soit une vingtaine de kilomètres. Mais dans les faits, seule la M3 (La Cotonne/Terrenoire) est encore desservie par des trolleybus.

La suite dans Le Progrès



Il n’y a plus que sur la ligne M3 que des trolleybus circulent encore, comme ici rue de la République. / Photo Yves Flammin.

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Re: [Saint-Étienne] Réseau STAS

Message par Route 88 le Mer 6 Déc - 21:06

Bonsoir à tous.   Wink

En France, mis à part Saint-Étienne, les trolleybus circulent encore :

- sur le réseau des TCL (Transports en commun lyonnais) : Trolleybus de Lyon

- sur le réseau des TCL (Transports en commun de Limoges) : Trolleybus de Limoges

Limoges est une des trois dernières villes françaises à conserver un réseau
de trolleybus, avec Lyon et Saint-Étienne. Trolleybus de Saint-Étienne

Une association souhaite le retour du Trolleybus

La société de transport de l’agglomération stéphanoise ne dispose, à ce jour, que de neuf bus électriques avec ces fameux bras qui atteignent les fils électriques au-dessus des routes.

Pour l’association, les trolleybus ont de nombreux avantages, ils sont plus rapides dans les côtes, ils sont silencieux et non polluants.

A une époque où l’écologie reste un sujet fort en politique, Hubert Azoulay demande le retour de ces bus. Même si, à l’achat, un trolley coûte cher (500 000 euros contre 200 000 euros), c’est l’équivalent d’un bus électrique.

Saint-Etienne Métropole n’est pas contre son retour sur les routes de Saint-Etienne. Un frein est quand même là : le prix. Son retour n’est pas prévu pour le moment.

La suite dans 42info.fr

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Re: [Saint-Étienne] Réseau STAS

Message par Route 88 Hier à 16:23

Bonjour à tous.   Wink

Coup de frein ou coup d’arrêt pour le Tramfret de Saint-Etienne ?

Malgré les clignotants au vert, avec les objectifs annoncés atteints et de nouvelles entreprises intéressées par le projet, TramFret ne pourra pas faire ses derniers tests en 2018. Un coup de frein qui pourrait être fatal alors qu’il prenait son élan.

A deux doigts de prouver la viabilité de son modèle économique sur Saint-Etienne, le projet TramFret, qui assure la livraison de marchandises en ville grâce au réseau de tramway, pourrait finalement ne jamais dépasser le stade du pilote.

Deux tests concluants avaient déjà eu lieu en juin et en juillet, en partenariat avec SEM (Saint-Etienne Metropole), la STAS (transport de voyageurs), Efficacity (institut de recherche et développement pour la transition énergétique des villes), et le distributeur Casino.

La suite dans Actu Transport Logistique



Une troisième session devait s’organiser au premier trimestre 2018, avec une montée en puissance de l’expérience (plus de rolls et de marchandises, ainsi que de points de vente à livrer), et d’autres entreprises comme Relais Colis, très intéressée par le concept.

Crédit photo ©️ Tramfret
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