Lot

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Lot

Message par Badan le Lun 24 Nov - 20:56

Bonsoir à tous.    Wink

Carte ferroviaire du département du Lot

(Cahors) Bifur de Capdenac - Saint-Cirq-la-Popie - Capdenac (70,300 km)

Son origine (PK 660 + 300) était située au niveau de l'ex. Poste 3 de Cahors.

Point culminant : PK 728 + 500 situé entre La Madeleine-sur-Lot (PK 724 + 900) et la
bifur de Cahors (PK 729 + 100). Déclivités maximales des rampes et pentes : 9,5 ‰.

Mise en service par la Compagnie du PO : le 14 juillet 1886.
Fermeture au service voyageurs : le 28 septembre 1980.
Fermeture au service marchandises : le 1er octobre 1989.

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Gare d'Arcambal (PK 669 + 800)

La gare en août 2008.

Photo : Massif central ferroviaire.

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Cahors - Saint-Cirq-la-Popie - Capdenac

Message par Badan le Jeu 27 Nov - 18:36

Bonjour à tous.    Wink

Horaires des trains en 1971

Train 8901 - Cahors 6.34 Capdenac 8.12 - Quotidien
Train 8903 - Cahors 9.12 Capdenac 10.54
Train 8905 - Cahors 12.46 Capdenac 14.28 - Quotidien
Train 8907 - Cahors 16.26 Capdenac 18.03 - Quotidien
Train 8909 - Cahors 18.25 Capdenac 19.51 - Quotidien

Le train 8903 circulait uniquement les samedis, dimanches
et fêtes, ainsi que les jours de foire à Cahors ou Figeac

Le train 8905 assurait la correspondance du TEE 75
"Capitole du matin" : Paris-Austerlitz 7.45 Cahors 12.36.

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Autorail X 5810 à Saint-Cirq-la-Popie en 1968.



Horaires des trains en 1971

Train 8900 - Capdenac 5.50 Cahors 7.31 - Quotidien
Train 8902 - Capdenac 9.44 Cahors 11.22 - Quotidien
Train 8904 - Capdenac 12.03 Cahors 13.41
Train 8906 - Capdenac 14.45 Cahors 16.02 - Quotidien
Train 8908 - Capdenac 20.14 Cahors 21.38 - Quotidien

Le train 8904 circulait uniquement les samedis,
ainsi que les jours de foire à Cahors ou Figeac.

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Le train 1908 (Autorail X 5800) Capdenac - Cahors à Saint-Cirq-la-Popie en 1968.





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Message par Badan le Mar 11 Oct - 16:19

Bonjour à tous.   Wink

Gare de Vers (PK 675 + 200)

La gare en août 2008.

Photo : Massif central ferroviaire.




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Message par Badan le Mar 11 Oct - 17:20

Bonjour à tous.   Wink

Gare de Saint-Géry (PK 678 + 100)

La gare en février 2006.

Photo : Massif central ferroviaire.


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Message par Badan le Mar 11 Oct - 17:37

Bonjour à tous.   Wink

Gare de Conduché (PK 686 + 300)

La gare en août 2007.

Photo : Massif central ferroviaire.


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Message par Z 600 le Mar 11 Oct - 17:50

Bonjour à tous.    Wink    

Merci pour l'historique de cette ancienne ligne, pour
ces photos et pour ses anciens horaires.   Very Happy
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Message par Badan le Mar 11 Oct - 18:00

Bonjour à tous.   Wink

Gare de Saint-Cirq-la-Popie (PK 689 + 700)

La gare en juillet 2012.

Photo : Massif central ferroviaire.



Autorail X 5810 à Saint-Cirq-la-Popie en 1968.



Le train 1908 (Autorail X 5800) Capdenac - Cahors à Saint-Cirq-la-Popie en 1968.


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Message par Badan le Mar 11 Oct - 18:10

Bonjour à tous. Wink

Gare de Saint-Martin-Labouval (PK  694 + 500)

La gare en juin 2011.

Source


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Message par Badan le Jeu 13 Oct - 15:48

Bonjour à tous.    Wink

Gare de Calvignac (PK  698 + 200)

La gare en novembre 2009.

Photo : Massif central ferroviaire.





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Message par Badan le Sam 7 Jan - 16:22

Bonjour à tous.    Wink

Gare de Cajarc (PK 705 + 300)

Un autorail "Picasso" arrive en gare de Cajarc en octobre 1979.



Le BV abrite aujourd'hui l'école de musique.
La direction de Capdenac est à droite.

La gare en août 2005.

Commentaires et photo : Massif central ferroviaire.



La gare et le château d'eau en 2010.

Photo : Wikipédia.



La gare en 2012.

Photo : Wikipédia.


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Message par PLM 525 le Dim 8 Jan - 15:02

Bonjour à tous.   Wink

Merci Alexis pour l'histoire de cette ancienne ligne, et pour ces photos.   Very Happy

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Re: Lot

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