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Message par Badan le Sam 1 Nov - 9:53

Bonjour à tous.    Wink

CC 65000 (Sous-marin)

Les CC 65000 sont une série de 20 locomotives Diesel-électriques commandées par la SNCF le 1er février 1955.

La première a été mise en service au dépôt de Bongraine (La Rochelle) le 8 janvier 1957. Elles ont été radiées
entre 1981 et 1988. Elles étaient surnommées "Sous-marin".

La CC 65001 à la Cité du train de Mulhouse.  

Source

Locomotives Diesel 1280px11

La CC 65001 en gare de Saintes en 1988.

Photo : René GIBIAT.

Locomotives Diesel 995_0011
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Message par Badan le Lun 31 Oct - 17:48

Bonjour à tous.   Wink

Les CC 72000 forment une série de locomotives Diesel-électriques, construites à quatre-vingt-douze
exemplaires, pour la SNCF par Alsthom. Ce sont les locomotives Diesel les plus puissantes de la SNCF.
Trente d'entre elles sont devenues des CC 72100, par remotorisation.

Elles ont été commandées le 29 décembre 1965. La première a été mise en service le 20 décembre 1967
au dépôt de Rennes et la dernière le 21 juin 1974. Leur design est dû à Paul Arzens. Les vingt premières
de la série n’atteignaient que 140 km/h, la vitesse maximale des suivantes a été rehaussée à 160 km/h.

Texte et photo : Wikipédia.

La locomotive CC 72084 en livrée bleue d'origine au dépôt de Longueau (Somme).

Locomotives Diesel Longue10

La locomotive CC 72084 stationne sur l'ITE (Installation Terminale Embranchée) Agrial séparant
la TRANSVAP et la gare de Connerré-Beillé à l'occasion des 40 ans de la TRANSVAP en juin 2015.

Locomotives Diesel Img_2412

La locomotive CC 72121 en livrée "En Voyage" en gare de Paris-Est le 26 décembre 2005.

Photo : Wikipédia.

Locomotives Diesel 1024px24

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Locomotives Diesel Empty Les locomotives CC 65000 et CC 72000

Message par Z 600 le Lun 31 Oct - 18:22

Bonjour à tous.   Wink

Merci pour ces photos de CC 65000 et de CC 72000.    Very Happy  

Les CC 72000, vaste sujet !   Very Happy
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Message par Badan le Lun 31 Oct - 18:44

Bonjour à tous.   Wink

Carte ferroviaire du département de la Corrèze

Gare d'Eygurande-Merlines (PK 420 + 700)

Altitude : 713 mètres.

Elle a été mise en service par l'Administration des Chemins de fer de l'Etat en juin 1881.
En même temps que les sections :
- Eygurande-Merlines  - Aix-la-Marsalouse - Ussel (18,100 km).
- Eygurande-Merlines - Laqueuille - Volvic - Clermont-Ferrand (86,500 km).

Le train le Ventadour au crochet de la CC 72091 entrant en gare d'Eygurande-Merlines en 1996.

A gauche, bifurquant vers le Nord, la ligne vers Montluçon et Paris.
A  droite, la direction de Laqueuille, Volvic et Clermont-Ferrand.

A droite (hors photo) la direction de l'ancienne ligne de Bort-les-Orgues.

Photo : René GIBIAT.

Locomotives Diesel 766_0010

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Message par Badan le Mar 1 Nov - 15:40

Bonjour à tous. Wink

Ligne de Clermont-Ferrand à Eygurande-Merlines.

Gare de Bourg-Lastic-Messeix (PK 429,7)

Le train le Ventadour Lyon-Perrache - Bordeaux-Saint-Jean au crochet de la CC 72091
entrant en gare de Bourg-Lastic-Messeix (Puy-de-Dôme) en avril 1994, où il va croiser
un autorail X 2800 Limoges-Bénédictins - Eygurande-Merlines - Clermont-Ferrand.

On remarquera, en dessous du sémaphore mécanique, en position de fermeture, la
présence de deux flèches obliques blanches, non éclairées la nuit, orientées du même
côté vers les deux voies intéressées.

Photo : René GIBIAT.

Locomotives Diesel Ventad10

Signal de groupe (Application de l'article 106 du Règlement S1A).

Les dispositions suivantes sont aussi applicables en présence de signaux lumineux.

Locomotives Diesel 10610

On remarquera sur le quai la présence d'un S.A.M. (Signal d'arrêt
à main), servant à retenir "momentanément" le train.

Photo : René GIBIAT.

Locomotives Diesel 447_0010

Signal d'arrêt à main (Application de l'article 401 du Règlement S1A).

Locomotives Diesel Post-110

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Message par Badan le Mar 1 Nov - 16:52

Bonjour à tous.    Wink

(Lyon) Saint-Germain-au-Mont-d'Or - Tarare - Le Coteau (Roanne)

Tarare et sa "mythique" rampe des Sauvages.

Le train 4508 au crochet de la CC 72074 franchit sans arrêt la gare de Tarare (Rhône) en pleine
puissance, en mai 2004, pour affronter la rampe des Sauvages qui débute juste après la gare.

Source

Locomotives Diesel Img_0010

Au plus dur de la rampe des Sauvages, à guère plus de 2 Km de l'entrée du tunnel des Sauvages (2940 mètres),
le train 4506 Lyon - Nantes au crochet de la CC 72054, en mai 2004.

Source

Locomotives Diesel Img_0011

La CC 72065 dans la rampe des Sauvages en juin 2008.

Source

Locomotives Diesel 5830_110

La locomotive Diesel CC 72065 de chez Jouef.

Photo : Patrick Pedroja.

Locomotives Diesel Jf858610

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Message par Badan le Mar 1 Nov - 23:47

Bonsoir à tous.   Wink

Ligne : Saint-Étienne-Châteaucreux - Firminy - Le Puy-en-Velay.

La CC 72092 en gare de Firminy (Loire) en 1996.

Locomotives Diesel 868_0010

Ligne de Nantes à La Roche-sur-Yon.

Cette section de ligne est électrifiée en courant alternatif 25 kV - 50 Hz.
Mise en service : le 23 octobre 2008.

Rame TGV Atlantique n° 373 (Paris-Montparnasse - Nantes - La Roche-sur-Yon - Les Sables-d'Olonne)
au crochet de la CC 72061 aux environs de la gare de Belleville (Vendée) en 2001.

Photo : (auteur non précisé).

Les CC 72061, 72062 et 72064 avaient été équipées pour la traction des TGV
Atlantique assurant la desserte de la Vendée, de l'attelage Scharfenberg.

Locomotives Diesel 913_0010

Ligne : La Rochelle-Ville - Saintes - Bordeaux-Saint-Jean.

La CC 72084 en gare de Pons (Charente-Maritime) en mai 2010.

Source

Locomotives Diesel 8465_110

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Message par Badan le Mer 2 Nov - 14:38

Bonjour à tous.   Wink

Ligne : Eygurande-Merlines - Laqueuille - Volvic - Clermont-Ferrand.

Le train Ventadour au crochet de la CC 72012 sortant du tunnel des Cousteaux (131 mètres) en 1987.

Le train circule sur le viaduc de la Vervialle sur le Chavanon (PK 423 + 600).

Photo : René GIBIAT.

Locomotives Diesel 387_0010

Ligne : Eygurande-Merlines - Laqueuille - Volvic - Clermont-Ferrand.

La CC 72005 dans les Gorges de la Clidane vers Saint-Sulpice (Puy-de-Dôme) en 1987.

Photo : René GIBIAT.

Locomotives Diesel 914_0010

La CC 72008 dans les Gorges de la Clidane vers Saint-Sulpice (Puy-de-Dôme) en 1987.

Photo : René GIBIAT.

Locomotives Diesel 705_0010

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Message par Badan le Mer 2 Nov - 15:23

Bonjour à tous.   Wink

Ligne: Saint-Germain-des-Fossés - Vichy - Riom-Châtel-Guyon - Clermont-Ferrand.

La CC 72010 aux environs de l'ancienne gare de Randan (Puy-de-Dôme) en 1987.

Photo : René GIBIAT.

Locomotives Diesel 787_0010

Ligne : Clermont-Ferrrand - Volvic - Laqueuille - Eygurande-Merlines.

La CC 72021 en gare de Pontgibaud (Puy-de-Dôme) en 1993.

Photo : René GIBIAT.

Locomotives Diesel 730_0010

Ligne : Clermont-Ferrrand - Volvic - Laqueuille - Eygurande-Merlines.

La CC 72058 entre la gare de La Miouze-Rochefort (Puy-de-Dôme) et la gare de Bourgeade en 1994.

Photo : René GIBIAT.

Locomotives Diesel 706_0010

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Message par Badan le Mer 2 Nov - 16:31

Bonjour à tous.   Wink

Ligne : Eygurande-Merlines - Ussel - Meymac.

Le train le Ventadour au crochet de la CC 72050 aux environs de la gare d'Alleyrat-Chaveroche (Corrèze).

Photo : René GIBIAT.

Locomotives Diesel 397_0010

Ligne : Clermont-Ferrrand - Volvic - Laqueuille - Eygurande-Merlines.

La CC 72067 vers Saint-Sulpice (Puy-de-Dôme) en 1991.

Photo : René GIBIAT.

Locomotives Diesel 454_0010

Ligne : Clermont-Ferrrand - Volvic - Laqueuille - Eygurande-Merlines.

La CC 72032 aux environs de la gare de Saint-Ours-les-Roches (Puy-de-Dôme) en 2008.

Photo : René GIBIAT.

Locomotives Diesel 023_0010

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Message par Badan le Jeu 3 Nov - 16:03

Bonjour à tous.   Wink

Ligne : Clermont-Ferrrand - Volvic - Laqueuille - Eygurande-Merlines.

La CC 72087 aux environs de la gare de La Miouze-Rochefort (Puy-de-Dôme) en 1994.

Photo : René GIBIAT.

Locomotives Diesel 512_0010

Ligne : Clermont-Ferrrand - Volvic - Laqueuille - Eygurande-Merlines.

La CC 72023 entrant en gare de Laqueuille (Puy-de-Dôme) en 1999.

Photo : René GIBIAT.

Locomotives Diesel 252_0010

Ligne : Clermont-Ferrrand - Volvic - Laqueuille - Eygurande-Merlines.

La CC 72085 aux environs de la gare de Pontgibaud (Puy-de-Dôme) en 1999.

Photo : René GIBIAT.

Locomotives Diesel 924_0010

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Message par Badan le Jeu 3 Nov - 16:25

Bonjour à tous.    Wink

Ligne : Clermont-Ferrrand - Volvic - Laqueuille - Eygurande-Merlines.

La CC 72042 vers Saint-Sulpice (Puy-de-Dôme) en 1992.

Photo : René GIBIAT.

Locomotives Diesel 465_0010

Ligne : Clermont-Ferrrand - Volvic - Laqueuille - Eygurande-Merlines.

La CC 72087 entrant en gare de Volvic (Puy-de-Dôme) en 2007.

Photo : René GIBIAT.

Locomotives Diesel 515_0010

Ligne : Clermont-Ferrrand - Volvic - Laqueuille - Eygurande-Merlines.

La CC 72074 aux environs de la gare de Laqueuille (Puy-de-Dôme) en 2012.

Photo : René GIBIAT.

Locomotives Diesel 679_0010

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Message par Badan le Jeu 3 Nov - 16:48

Bonjour à tous.   Wink

Ligne: Saint-Germain-des-Fossés - Vichy - Riom-Châtel-Guyon - Clermont-Ferrand.

La CC 72067 aux environs de l'ancienne gare de Randan (Puy-de-Dôme) en 1989.

Photo : René GIBIAT.

Locomotives Diesel 392_0010

Ligne : Clermont-Ferrrand - Volvic - Laqueuille - Eygurande-Merlines.

La CC 72006 en gare de Vauriat (Puy-de-Dôme) en 2007.

Photo : René GIBIAT.

Locomotives Diesel 585_0010

Ligne : Clermont-Ferrrand - Volvic - Laqueuille - Eygurande-Merlines.

La CC 72016 aux environs de la gare de Saint-Ours-les-Roches (Puy-de-Dôme) en 2008.

Photo : René GIBIAT.

Locomotives Diesel 909_0010

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Message par Badan le Ven 4 Nov - 17:02

Bonjour à tous.   Wink

Le T.E.E. n° 31 Jules Verne au crochet de la CC 72071 en gare de Paris-Montparnasse en 1983.

Horaires du T.E.E. Jules Verne :

Train 31 - Paris 18.32 Le Mans 20.08 + (passage) Sablé-sur-Sarthe 20.25 + (passage)
Angers-Saint-Laud 20.43/20.44 Nantes 21.27

Train 30 - Nantes 6.17 Angers-Saint-Laud 6.59/7.00 Sablé-sur-Sarthe 7.18 + (passage)
Le Mans 7.35 + (passage) Paris 9.12

Locomotives Diesel 228_0010

Ligne : Tulle - Corrèze - Égletons - Meymac.

Le train Ventadour au crochet de la CC 72033 en gare d'Égletons (Corrèze) en 1992.

Photo : René GIBIAT.

Locomotives Diesel 901_0010

Le train Ventadour au crochet de la CC  72065 en gare de Corrèze (Corrèze) en 1993.

Photo : René GIBIAT.

Locomotives Diesel 908_0010

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Message par Badan le Jeu 10 Nov - 16:44

Bonjour à tous.   Wink

Les A1AA1A 68000 sont des locomotives diesel de la SNCF à usage mixte voyageurs ou marchandises. Elles ont été
commandées le 7 juin 1961, et la première a été mise en service le 13 décembre 1963 au dépôt de Chalindrey.

Ce sont des locomotives diesel de ligne à usage mixte voyageurs et marchandises. Elles ont été livrées
de 1963 à 1967. Elles ne diffèrent des A1AA1A 68500 que par leur motorisation thermique.

En 1963, la A1AA1A 68001 a effectué des essais sur la ligne des Alpes entre Grenoble et Veynes.
En février 1968, elles ont connu leurs heures de gloire avec la traction des nombreux trains
supplémentaires lors des Xèmes Jeux Olympiques d'Hiver de Grenoble.

Seule la A1AA1A 68081 a été préservée et restaurée en livrée bleue avec plaques, en vue de son
intégration à la collection de la Cité du train. Le reste de la série a été démoli.

La locomotive A1AA1A 68081 à Longueville (Seine-et-Marne) le 19 septembre 2010.

Texte et photo : Wikipédia.

Locomotives Diesel 1024px12

La locomotive A1AA1A 68081 stationne sur l'ITE (Installation Terminale Embranchée) Agrial séparant
la TRANSVAP et la gare de Connerré-Beillé à l'occasion des 40 ans de la TRANSVAP en juin 2015.

Locomotives Diesel Img_2410

Cet engin moteur a été construit en 1965, notamment dans mon pays natal (vallée du Gier),
par la CAFL (Compagnie des Ateliers et Forges de la Loire) de Saint-Chamond.

Locomotives Diesel Img_2411

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