Halte ferroviaire du Centre Hospitalier du Mans

La halte SNCF à l'hôpital refait surface

Conseil du Mans Métropole. Les élus ont décidé, hier soir à Ruaudin, de financer une étude de Réseau
ferré de France. Mise en service escomptée : 2017.

Le projet d'installation d'une halte SNCF sur la ligne Le Mans-Rennes/Le Mans-Alençon, à proximité de
l'hôpital public et de sa station de tramway, refait surface.

Début 2013, une première étude avait montré la pertinence de cet aménagement, « à proximité d'un
équipement structurant comme l'hôpital du Mans à rayonnement départemental », mais aussi à cause
de la proximité de l'université du Maine et ses 10 000 étudiants.

Hier soir, réunis à Ruaudin, les élus du Mans Métropole ont décidé à l'unanimité de financer, à parité
avec la Région, une étude de RFF (Réseau ferré de France) qui doit permettre de définir précisément
le projet, son coût et son calendrier. L'étude d'un montant de 150 000 € doit durer huit mois.

« C'est un projet majeur pour l'agglomération », a insisté Jean-Claude Boulard. Le président PS du Mans
Métropole a précisé que cette nouvelle gare n'existera pas avant 2017, date à laquelle doit entrer en
service la nouvelle ligne LGV entre Connerré et Rennes, en construction.

« Actuellement, plus de 60 % des TGV qui passent au Mans ne s'y arrêtent pas, a ajouté Jean-François
Soulard, vice-président PC en charge des Transports publics. La mise en service de la ligne LGV va donc
libérer des sillons pour développer le trafic TER. »

La suite dans Ouest-France du 26 septembre.



La future halte permettra de desservir l'hôpital.

TER : le Département ne financera pas la halte à l'hôpital du Mans

Une enveloppe de 1 million d'euros était initialement prévue pour la halte TER l'hôpital du Mans. Le conseil départemental fait machine arrière.

Le Conseil départemental est réuni en session budgétaire, ce lundi matin, à l'abbaye de l'Epau. Dans un contexte de baisse des dotations et de non compensation des dépenses de solidarité, le Département serre la vis à ses dépenses de fonctionnement et revoit certains investissements.

Une des conséquences est la remise en cause du financement de la halte TER pour l'université et l'hôpital du Mans.

La suite dans Ouest-France du 18 janvier 2016.

Le Mans. Les cheminots posent un rail symbolique devant l’hôpital

Près de 150 personnes étaient présentes ce mardi 24 avril à 10 h, devant le Centre hospitalier du Mans, à l’appel de l’intersyndicale. Outre la volonté de promouvoir une convergence des luttes avec le secteur de la santé, un rail a été posé pour ouvrir symboliquement la halte ferroviaire "Le Mans Hôpital", un dossier qui traîne en longueur, selon les syndicalistes.

C’est aujourd’hui le onzième jour de mobilisation pour les cheminots en lutte contre le projet de réforme de la SNCF. Pour marquer le coup, ce matin, l’intersyndicale sarthoise avait appelé à un rassemblement devant le Centre hospitalier du Mans, afin de poser symboliquement un rail, et ainsi dénoncer la lenteur du projet halte ferroviaire "Le Mans Hôpital".

"SNCF Réseau freine le projet", dénonce Samuel Depoix, secrétaire départemental de la CGT.

Une quinzaine de salariés de l’hôpital, en grève la matinée, sont également descendus, comme pour acter la convergence des luttes.

Les 24 heures auto perturbées?

Pour Sud, la mobilisation ne faiblit pas. Après les vacances scolaires de printemps, le syndicat mise sur une forte mobilisation début mai, avec les 24 Heures en ligne de mire. "On n’exclut pas d’augmenter le nombre de jours de grève, de perturber les ponts, avec l’objectif de fermer complètement la gare pour les 24H", lance Dominique Leveau, de Sud rail.

La suite dans Ouest-France de ce jour.



Pose d'une voie ferrée face au CHU du Mans. En symbole à un projet d'utilité publique bloqué depuis 11 ans.



Photo : Twitter (SUD Rail Le Mans).