[VS] Canton du Valais (Wallis)

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[VS] Canton du Valais (Wallis)

Message par Badan le Jeu 24 Juil - 13:06

Bonjour à tous.    Wink

Canton du Valais (Wallis)

TMR (Transports Martigny et Régions SA)

Plus de trains ce jeudi entre Bovernier et Sembrancher suite à deux éboulements

La compagnie du TMR ne pourra pas faire circuler ses trains avant demain matin suite aux éboulements de ce
matin et en raison de filets de protection trop chargés. Un service de bus de remplacement a été mis en place.

Les deux petites coulées de boue qui ont recouvert la voie de chemin de fer du Saint-Bernard Express tôt ce matin
à la hauteur des Trappistes provoquant l’interruption du trafic ferroviaire sont en passe d’être déblayées. Mais les
trains rouges reliant Martigny au Châble et à Orsières vont tout de même devoir rester à l’arrêt.

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Transports de Martigny et Régions (TMR)

Message par Z 600 le Ven 25 Juil - 10:59

Bonjour à tous.    Wink 

Merci pour ces infos.    Very Happy
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Transports de Martigny et Régions (TMR)

Message par Badan le Ven 25 Juil - 12:36

Bonjour à tous.    Wink    

La ligne du Martigny - Orsières / Le Châble, est une ligne de chemin de fer à voie
normale, longue de 25 km, qui relie la plaine du Rhône valaisanne, de Martigny à
la vallée de Bagnes (Le Châble, Verbier) et à Orsières, en passant par Sembrancher.

Cette ligne est propriété des Transports de Martigny et Régions (TMR), qui assume
le rôle de gestionnaire d'infrastructure ferroviaire; l'exploitation de la ligne elle-même,
est du ressort de l'entreprise RegionAlps.

Source

Train 116 - Martigny - Orsières du 23 mai 2004.

Arrivée de l'automotrice RABe 527 512-8 en gare d'Orsières.

Source



Martigny - Orsières : présentation des automotrices série RABe 527.

Source (Youtube)

Vidéo rattachée au site Traction ferroviaire suisse

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Tunnel du Lötschberg

Message par Badan le Mer 22 Oct - 14:41

Bonjour à tous.   Wink

Tunnel du Lötschberg: 5 francs d'augmentation pour
charger votre voiture entre le Valais et Berne


Dès le 14 décembre, le prix du billet pour faire passer votre voiture
dans le tunnel du Lötschberg passera de 22 à 27 francs la semaine,
de 27 à 29,50 le weekend.

Le chargement de sa voiture sur le train qui emprunte le tunnel du
Lötschberg entre Kandersteg (BE) et Goppenstein (VS) coûtera plus
cher dès l'entrée en vigueur du nouvel horaire le 14 décembre.
Le BLS a augmenté ses tarifs en accord avec le Surveillant des prix.

La suite dans Le Nouvelliste



L'augmentation a été approuvée par le Surveillant des prix. Il est possible d'obtenir de meilleurs tarifs sur internet.
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Tunnel du Lötschberg

Message par Z 600 le Jeu 23 Oct - 10:43

Bonjour à tous.   Wink

Merci pour ces infos.    Wink  

Le transport des automobiles sous le tunnel du Lötschberg
a encore de beaux jours devant lui.
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Compagnie du Matterhorn-Gotthard Bahn

Message par Badan le Sam 17 Oct - 12:59

Bonjour à tous.   Wink

Compagnie du Matterhorn-Gotthard Bahn

Haut-Valais: un train percute et tue une vache

Une vache a été percutée par un train de la compagnie Matterhorn-Gotthard Bahn jeudi soir dans le Haut-Valais. L’animal est mort sur le coup.

Un train de la compagnie Matterhorn-Gotthard Bahn a percuté une vache qui traversait les voies jeudi peu après 22 heures près de Greich, dans le Haut-Valais. Le bovin a été tué sur le coup, tandis que la locomotive a légèrement déraillé. Quatre personnes se trouvaient dans le train, mais personne n'a été blessé.

Les spécialistes ont pu replacer la locomotive sur les rails après l'accident, a indiqué vendredi la police cantonale valaisanne. Le trafic ferroviaire a pu être rétabli quatre heures après.

La suite dans Le Nouvelliste


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Gare de Sion

Message par Badan le Mar 19 Jan - 9:43

Bonjour à tous.   Wink

Un train international baptisé aux couleurs du Valais

Un nouveau train international a été baptisé ce lundi matin en gare de Sion. La rame EuroCity ETR 610 va relier la Suisse à l'Italie sous les couleurs du Valais. L'occasion d'évoquer les enjeux de la mobilité ferroviaire jusqu'en 2030 dans le canton.

Un train international baptisé aux couleurs du Valais. C’était ce lundi matin en gare de Sion en présence de plusieurs personnalités dont le Conseiller d’Etat Jacques Melly, le président de Sion Marcel Maurer et le directeur des CFF Andreas Meyer. La rame EuroCity ETR 610 va relier la Suisse à l’Italie.

La suite dans Le Nouvelliste


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Re: [VS] Canton du Valais (Wallis)

Message par Badan le Ven 21 Oct - 11:01

Bonjour à tous.   Wink

La mobilité ferroviaire va s'améliorer en Valais

Un document signé jeudi présente les grands projets ferroviaires qui vont voir le jour en Valais d'ici 2030.

L'Etat du Valais et les CFF ont signé jeudi une feuille de route présentant les grandes lignes du développement ferroviaire dans le canton jusqu'en 2030.

La suite dans www.lenouvelliste.ch



Les trains à deux étages arriveront en décembre 2018 sur la ligne de la plaine du Rhône.
Sacha Bittel/ archives

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Commune de Massongex (District de Saint-Maurice)

Message par Badan le Lun 7 Nov - 16:34

Bonjour à tous.    Wink

Commune de Massongex (District de Saint-Maurice)

Le trafic ferroviaire du Simplon a repris

Les CFF avait interrompu le trafic pour installer un nouveau pont à son emplacement définitif à Massongex.

Au pont de Massongex (VS) sur le Rhône, le trafic ferroviaire a repris normalement dimanche dès 14h30, après plus d'une journée de travaux intensifs. Les CFF ont ripé le nouveau pont ferroviaire à son emplacement définitif.

L'imposante structure a été tractée sur une distance de 5 mètres en à peu près deux heures, samedi matin, ont indiqué les CFF dans un communiqué dimanche. Les CFF ont ensuite enchaîné avec les travaux de pose des voies ferrées: ballast, traverses, rails et autres lignes de contact ont été installés. L'opération a mobilisé environ 50 personnes sur le chantier.

La suite dans Le Matin



L'imposante structure a été tractée sur une distance de 5 mètres en à peu près deux heures. Image: Keystone

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Ligne du Simplon

Message par Badan le Lun 3 Avr - 10:34

Bonjour à tous.   Wink

Ligne du Simplon

CFF: le trafic a repris dimanche matin après la démolition nocturne des ponts de Riddes et Chamoson

La ligne du Simplon est à nouveau ouverte. Après les travaux nocturnes destinés à détruire les ponts de Riddes et Chamoson afin de permettre à terme le passage les convois à deux étages, les trains circulent à nouveau normalement depuis 10h35.

Les ponts qui traversent la voie de chemin de fer à Riddes et Chamoson n'existent momentanément plus. Les deux ouvrages ont été détruits durant la nuit de samedi à dimanche afin de permettre, à terme, le passage des trains à deux étages. Les nouveaux tabliers des ponts seront mis en place en juin et les ouvrages mis en service à temps pour les vendanges promettent les CFF. Les derniers travaux de finition se termineront à la fin de l'année.

La suite dans Le Nouvelliste



Démolition du Pont de Riddes-Leytron, qui servira à faire passer les trains à deux étages.

Sacha BITTEL

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Ligne du Simplon

Message par Badan le Sam 29 Avr - 14:41

Bonjour à tous.   Wink

Ligne du Simplon (Sierre/Siders - Leuk)

Tunnel de la Raspille (80 mètres).

Opération coup de poing sur le tunnel de la Raspille

Sierre-Loèche - L'ancienne voûte du tunnel de la Raspille est amenée à disparaître ce weekend. Elle n'est pas adaptée aux trains à deux étages.

Opération coup de poing tout au long du weekend pour le tunnel de la Raspille. Ils sont 56 ouvriers et ont devant eux 56 heures pour venir à bout de l’ouvrage de 1883 qui n’est pas adapté au passage des trains à deux étages. De vendredi soir 20h50 à lundi matin 4h58, les ouvriers devront détruire l’ancienne voûte à l’aide d’une dizaine de pelles mécaniques. Tout devra être déblayé pour que le trafic reprenne normalement lundi matin.

La suite dans Le Nouvelliste



L'ancien tunnel va disparaître pour ne laisser que la voûte supérieure.

CFF

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Ligne du Simplon

Message par Badan le Sam 29 Avr - 20:55

Bonsoir à tous.   Wink

Ligne du Simplon (Sierre/Siders - Leuk)

Tunnel de la Raspille (80 mètres).

L'opération coup de poing sur le tunnel de la Raspille suit son cours

Tunnel de la Raspille - L'ancienne voûte du tunnel de la Raspille disparaît ce weekend sous les coups des pelles mécaniques. Le tunnel n'était pas adapté aux trains à deux étages.

Opération coup de poing tout au long du weekend pour le tunnel de la Raspille. Ils sont 56 ouvriers pour venir à bout de l’ouvrage en 56 heures seulement. La voûte de 1883 n’est en effet pas adaptée aux trains à deux étages dont le passage est prévu à fin 2018. Depuis vendredi soir, les ouvriers se relayent non stop à la destruction et au déblayage des quelque 5000 m3 de matière. "Nous attaquons le tunnel des deux côtés afin de se rejoindre au centre", précise le porte-parole des CFF Frédéric Revaz.

La suite dans Le Nouvelliste



L'ancienne voûte du tunnel de la Raspille disparaît peu à peu.

Héloïse Maret

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Re: [VS] Canton du Valais (Wallis)

Message par Badan le Lun 1 Mai - 18:12

Bonjour à tous.   Wink

Ligne du Simplon (Sierre/Siders - Leuk)

Tunnel de la Raspille (80 mètres).

Tunnel de la Raspille: le Valais désormais compatible aux trains à deux étages

Tunnel de la Raspille - L'opération coup de poing sur le tunnel de la Raspille est terminée. L'ensemble du territoire cantonal est désormais paré à l'arrivée des trains à deux étages.

Le tunnel de la Raspille était le dernier tronçon du canton à ne pas être compatible à l’arrivée des trains à deux étages. Mais ça, c’était avant l’opération coup de poing assénée ce week-end sur l’ancienne voûte qui datait de 1883. Pour ne pas perturber trop longuement le trafic ferroviaire, les 56 ouvriers avaient 56 heures pour enlever quelque 5000 m3 de matériaux. «Tout s’est très bien passé, on a même terminé avec un peu d’avance», se réjouit Frédéric Revaz, le porte-parole des CFF.

La suite dans Le Nouvelliste



L'ancienne voûte de 1883 n'est plus. Le tunnel de la Raspille peut désormais accueillir les trains à deux étages.

CFF

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Re: [VS] Canton du Valais (Wallis)

Message par Badan le Ven 25 Aoû - 13:10

Bonjour à tous.   Wink

Aménagement 2025: premier projet mis en service en Valais

Le nouveau croisement Sefinot sur la ligne ferroviaire Viège-Zermatt (VS) a été mis en service jeudi. Il s'agit de la concrétisation du premier des 65 projets que compte le programme d'aménagement fédéral 2025.

Le croisement Sefinot "permet aux trains de circuler à une cadence semi-horaire stable sur le tronçon très fréquenté qui dessert Zermatt", a communiqué l'Office fédéral des transports jeudi. Il a été achevé "dans le respect des délais et coûts prévus, soit 8,1 millions de francs", a précisé la compagnie Matterhorn Gottard Bahn (MGBahn), qui exploite cette ligne en grande partie à voie unique.

Sefinot est l'un des 65 projets d'un coût total de 6,4 milliards de francs que compte la
première étape d'aménagement 2025. Ce programme fait partie du projet de financement
et d'aménagement de l'infrastructure ferroviaire (FAIF), accepté par les Suisses en 2014.  

La suite dans La Liberté



Le nouveau croisement situé sur la ligne Viège-Zermatt exploitée par le MGBahn a été mis en service jeudi. ©️ MGBahn

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