Savoie

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Savoie

Message par Badan le Mar 10 Juin - 10:31

Bonjour à tous.    Wink

Saint-Pierre-d'Albigny - Albertville - Moûtiers-Salins-Brides-les-Bains - Bourg-Saint-Maurice

Carte ferroviaire du département de la Savoie

Voilà 100 ans que le train rejoint la Haute-Tarentaise

La gare ferroviaire de Bourg-Saint-Maurice a été mise en service le 20 novembre 1913. Le 28 juin 1914, elle était inaugurée.

Cent ans après, la ville accueillera un vibrant hommage samedi 21 juin. Un défilé en costumes d’époque arpentera les rues
du centre-ville à 10 h 30 avant les discours devant la gare à 11 heures.

La suite dans Le Dauphiné Libéré

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Gare de Bourg-Saint-Maurice

Message par Z 600 le Jeu 12 Juin - 19:46

Bonjour à tous.    Wink

Merci pour ces infos.    Very Happy  

La gare de Bourg-Saint-Maurice a été rénovée (et agrandie) à l'occasion
des 16ème Jeux olympiques d'hiver d'Albertville (février 1992).
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Gare de Bourg-Saint-Maurice

Message par Badan le Jeu 12 Juin - 20:27

Bonjour à tous.    Wink

L'entrée principale de la gare de Bourg-Saint-Maurice en mars 2008.

Photo : Wikipédia.



L'intérieur de la gare en saison d'hiver (mars 2007).

Photo : Wikipédia.

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Gare de Bourg-Saint-Maurice

Message par Z 600 le Ven 13 Juin - 12:37

Bonjour à tous.    Wink

Merci pour ces photos.    Very Happy
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Gare de Bourg-Saint-Maurice

Message par Badan le Sam 14 Juin - 22:37

Z 600 a écrit:La gare de Bourg-Saint-Maurice a été rénovée (et agrandie) à l'occasion
des 16ème Jeux olympiques d'hiver d'Albertville (février 1992).

Bonsoir à tous.    Wink 

Tout à fait ! Souvenirs de mon ancienne affectation.     Very Happy  

Je suis d'ailleurs toujours en possession de mon Guide SNCF accueil JO Mode d'emploi,
destiné à tous les cheminots des gares de la région de Chambéry concernées par les JO.

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Gare de Modane

Message par Badan le Sam 9 Aoû - 9:31

Bonjour à tous.    Wink 

Carte ferroviaire du département de la Savoie

L'orage a été brutal et la montée des eaux spectaculaire. A Modane, vendredi 1er août, peu avant 20 heures,
le ruisseau de Saint-Antoine a débordé, drainant de la boue. Cette masse a détruit l'entrepôt d'une entreprise
de transport en commun et 20 cars, mais aussi endommagé la voie ferrée.  

Coulée de boue : le classement en catastrophe naturelle demandé

Il y a une semaine, dans la nuit, une coulée de boue provenant de la crue du ruisseau Saint-Antoine dévastait
une partie de la zone industrielle des Boucles à Modane. Si aucune victime n’a été déplorée, les dégâts matériels
sont importants avec, notamment, l’entreprise Transdev qui a perdu 20 bus sur les 23 qu’elle faisait rouler.

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Moûtiers-Salins-Brides-les-Bains - Bourg-Saint-Maurice

Message par Badan le Jeu 13 Aoû - 11:08

La ligne Moûtiers/Bourg-Saint-Maurice sera rétablie partiellement le 29 août

C’est une bonne nouvelle pour les usagers SNCF de Haute-Tarentaise. Après presque cinq mois d’interruption, suite aux éboulements survenus début avril (notre photo), les trains vont de nouveau circuler entre Moûtiers et Bourg-Saint-Maurice, à partir du samedi 29 août. 

La suite dans Le Dauphiné Libéré


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Trains de nuit

Message par Badan le Mer 9 Mar - 10:27

Bonjour à tous.    Wink

Les dés sont jetés, à moins qu’un opérateur privé ne prenne le relais : au 1er juillet 2016,
le train Intercités de nuit Bourg-Saint-Maurice/ Paris restera à quai.

L’État a donc tranché dans le vif : Paris/Saint-Gervais est aussi concerné, dans les Pays de
Savoie, mais le Paris/Briançon se “raccroche aux branches”, l’État considérant qu’il n’y a
pas d’alternative possible pour cette ligne.

Le train de nuit entre Paris et la Savoie devrait disparaître au mois de juillet

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Tunnel Lyon - Turin

Message par Badan le Sam 3 Sep - 15:47

Bonjour à tous.   Wink

Tunnel du Lyon-Turin : le Parlement devra se prononcer

Le financement français du tunnel de base du tunnel Euralpin devra être inscrit au projet de budget 2017  pour que le Parlement s'empare concrètement du dossier. Le financement du tunnel de base Lyon Turin, critiqué par la Cour des  Comptes comme hypothétique, n’est pas bouclé, c’est vrai. Le financement est en partie assuré par l’Europe, mais chaque pays doit payer sa part et  pour la France, l’incertitude est grande. La Cour des Comptes a critiqué la situation et même le rôle de l’Agence de financement des Infrastructures de Transport Françaises – AFITF) . Le tunnel de  base ne sera pas donc financé par l’AFITF.  Il sera financé par le budget de l’Etat.

La suite dans Enviscope.com

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Gare de Chambéry-Challes-les-Eaux

Message par Badan le Lun 12 Sep - 15:47

Bonjour à tous.    Wink

Voilà à quoi ressemblera la future gare intermodale en 2019

Les premières esquisses de la future gare intermodale de Chambéry, ainsi que son calendrier de réalisation, se dévoilent sur le stand commun de la Ville de Chambéry et de Chambéry métropole, à la Foire de Savoie. Le nouveau hall de la gare SNCF et le bâtiment multimodal ne feront plus qu’un, sur 1 000 m² éclairés par des grandes baies vitrées, intégrant une vélostation de 500 places et la passerelle cyclo-piétonne déjà existante.

La suite dans Le Dauphiné Libéré


Vue générale de la gare, côté rue (été 2007).


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Culoz (Ain) - Aix-les-Bains-le-Revard

Message par Badan le Jeu 20 Oct - 12:17

Bonjour à tous.    Wink

Tunnel de la Colombière (1244 mètres)

La photo du Dauphiné Libéré correspond au Tunnel de Brison (375 mètres)

Circulation des trains perturbée entre le 24 et le 28 octobre

La SNCF a entrepris des travaux de sécurisation de 4 000 m2 de falaise au-dessus du tunnel de la Colombière, le long du lac du Bourget. La circulation des trains sera interrompue entre Aix-les-Bains et Culoz, du 24 au 27 octobre entre 8 h 30 et 16 h 30, et le 28 octobre entre 8 h 30 et 15 h.

La suite dans Le Dauphiné Libéré


La sortie du tunnel de la Colombière (1244 mètres) côté baie de Grésine.

Photo : Rail Savoie.



Le célèbre tunnel fortifié de Brison (375 mètres) dont la tour a été classée en 1857.



La BB 525244 EV débouche du tunnel de Brison (375 mètres).


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Zone industrielle de Bissy (Chambéry)

Message par Badan le Dim 23 Oct - 14:01

Bonjour à tous.   Wink

Vendredi 21 octobre aux environs de 7 h 30.

Un train de marchandises déraille à Bissy

Un train de marchandises desservant l’entreprise Placoplâtre, dans la zone industrielle de Bissy à Chambéry, a déraillé tôt hier matin, aux environs de 7 h 30, dans des circonstances encore indéterminées. Il n’y a pas eu de blessé.

Quatre wagons de fret sont sortis des rails sur un faisceau de voie de desserte annexes aux voies ferroviaires principales. Il n’y a donc pas eu de perturbation pour le réseau SNCF voyageurs et fret.

La suite dans Le Dauphiné Libéré



Les opérations de relevage des quatre wagons se sont poursuivies jusque tard hier soir.

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Gare d'Épierre-Saint-Léger (PK 185 + 400)

Message par Badan le Jeu 20 Juil - 17:52

Bonjour à tous. Wink

Elle est située sur le territoire de la commune d'Épierre.

La gare à l'époque de la Compagnie du PLM.



La gare en 2012.

Photo : Wikipédia (Poudou99).



Locomotives 3ème rail "Maurienne".

Un omnibus au crochet d'une locomotive 1ABBA1 3600 aux environs d'Épierre (Savoie) en 1961.

Photo : Yves BRONCARD.


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Ligne de Saint-Pierre-d’Albigny à Modane

Message par Badan le Mer 9 Aoû - 17:04

Bonjour à tous.   Wink

Commune de Villargondran (Canton de Saint-Jean-de-Maurienne)

Nuit du mercredi 16 au jeudi 17 août 2017.

Ripage du pont rail des Reisses (PK 212,4)

Les inondations du 14 juin 1957 en Maurienne

Travaux SNCF : des coupures du trafic ferroviaire et routier

La circulation ferroviaire sera coupée, en Maurienne, du 14 au 18 août, entre Saint-Pierre-d’Albigny et Modane. Et le trafic routier sera interrompu sur la RD 1006, à Saint-Michel-de-Maurienne du 13 au 22 août, et dévié sur l’A43 (gratuite entre Saint-Julien-Montdenis et Saint-Michel-de-Maurienne). Deux chantiers SNCF sont la cause de ces coupures : le remplacement du tablier du pont de Villargondran (13 millions d’euros) et la réfection de la voûte du pont sur le Vigny (1,2 million d’euros).

Le Dauphiné Libéré


Pont rail (PRA) des Reisses à Villargondran (73)

De nouveau, MATIERE intervient auprès de la SNCF pour le remplacement d’un pont ferroviaire à Villargondran en Savoie (73).

Il s’agit ici d’un chantier concernant un pont rail à poutres latérales constitué d’un tablier en poutrelles enrobées.

Le pont en question représente 85,67 m de long et il est composé de deux travées (39,60m et 45m). La mise en place se fait par lançage, puis ripage après bétonnage du tablier.

Nos équipes s’occupent de ripper l’ouvrage et l’entreprise fournit également les palées de ripage et les chemins de ripage, réalisés en Unibridge®️.

L’ouvrage a été produit par l’usine de Charmes et les pistes latérales par l’usine de Bagnac-sur-Célé.

Matière TP


Ripage du pont rail des Reisses à Villargondran

Nous avons aujourd’hui l’occasion de suivre l’avancement des travaux concernant l’ouvrage du PRA des REISSES fabriqué à l’usine de Charmes. Vous aviez pu découvrir ce projet au mois de juin dernier: Pont rail (PRA) des Reisses à Villargondran (73).

L’opération de ripage du pont rail devrait en effet avoir lieu dans les jours qui viennent et devrait se dérouler sur 5 jours complets, l’équivalent de 120 heures, une durée moyenne pour le remplacement d’un ouvrage.

Le ripage transversal et la mise sur appuis de l’ouvrage s’effectuera, elle, sur une durée de 8 heures. Ce ripage est programmé pour la nuit du mercredi 16 au jeudi 17 août. Les deux premières heures seront consacrées au ripage de l’ouvrage sur 17,25m. Durant les 6 autres heures, l’ouvrage sera dévériné depuis sa position de ripage jusqu’à sa position définitive.

Le matériel de ripage et de vérinage (vérins avaleur de câbles, centrale hydraulique, …) est fourni par l’entreprise Freyssinet. Matière®️ a conçu et fabriqué l’ensemble des apparaux (lançage + ripage) à l’usine de Bagnac-sur-Célé ainsi que les équipements constituants les chemins de ripage.

Matière TP


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Locomotive à vapeur 241 P 17 du Creusot (Saône-et-Loire)

Message par Badan le Dim 13 Aoû - 14:31

Bonjour à tous.    Wink

La locomotive à vapeur 241P17 ira en Savoie le 27 août

Le 27 août, l’association des Chemins de fer du Creusot organise un voyage à bord de la locomotive 241P17, destination Aix-les-Bains.

Le 27 août, la P17 quittera la gare SNCF du Creusot à 7 h 14 et l’arrivée à Aix-les-Bains est prévue à 12 h 40. Une fois là-bas, une croisière de deux heures est proposée sur le lac du Bourget et le long de la Côte Sauvage. Le retour au Creusot se fera à 18 h 10, au départ d’Aix-les-Bains, pour une arrivée au Creusot à 23 h 21.

La suite dans Le Journal de Saône-et-Loire



Le Savoie Express quittera la gare du Creusot le 27 août pour Aix-les-bains.  Photo Jean-Claude PIERRAT

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