Ain

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Ain

Message par Badan le Dim 2 Juin - 13:01

Bonjour à tous.   Wink

Carte ferroviaire du département de l'Ain

Marlieux - Châtillon-sur-Chalaronne (11 km)

Ce fut un précurseur en matière de chemin de fer, il était établi en site propre. Pour l'exploitation,
il y avait 2 locomotives 020 T Schneider, une locomotive 020 T Corpet Louvet, 3 voitures à essieux,
une automotrice à vapeur rapidement reconvertie en voiture, et 12 wagons marchandises.

Source

Exploitation : voie unique à écartement métrique.
Compagnie du Chemin de fer de Marlieux à Châtillon (MC) km de 1879 à 1918.
Régie Départementale des Tramways de l'Ain (RDTA) à partir de 1919.

Mise en service : le 15 août 1879 - Fermeture : en 1934.

Gare des tramways de Châtillon-sur-Chalaronne



Horaires des tramways en été 1913

Marlieux 6.45 Châtillon-sur-Chalaronne 7.15 (a)
Marlieux 9.30 Châtillon-sur-Chalaronne 10.00 (b)
Marlieux 12.05 Châtillon-sur-Chalaronne 12.35 (b)
Marlieux 15.15 Châtillon-sur-Chalaronne 15.45 - Quotidien
Marlieux 17.03 Châtillon-sur-Chalaronne 17.33 - Quotidien
Marlieux 18.55 Châtillon-sur-Chalaronne 18.25 - Quotidien
Marlieux 21.38 Châtillon-sur-Chalaronne 22.08 - Quotidien

(a) Avancé de 25 mn les jours de marchés à Châtillon-sur-Chalaronne.
(b) Les samedis seulement + les jours de marchés à
Châtillon-sur-Chalaronne ou le jour qui le remplace.

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Gare des tramways de Châtillon-sur-Chalaronne

Un tain en vers 1880/1885.



Horaires des tramways en été 1913

Châtillon-sur-Chalaronne 5.40 Marlieux 6.10 (b)
Châtillon-sur-Chalaronne 7.45 Marlieux 8.15 - Quotidien
Châtillon-sur-Chalaronne 10.45 Marlieux 11.15 (b)
Châtillon-sur-Chalaronne 14.00 Marlieux 14.30 (a)
Châtillon-sur-Chalaronne 16.20 Marlieux 16.50 - Quotidien
Châtillon-sur-Chalaronne 18.00 marlieux 18.30 - Quotidien

(a) Avancé de 25 mn les jours de marchés à Châtillon-sur-Chalaronne.
(b) Les samedis seulement + les jours de marchés à
Châtillon-sur-Chalaronne ou le jour qui le remplace.

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.
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Marlieux - Châtillon-sur-Chalaronne

Message par Z 600 le Dim 2 Juin - 20:16

Bonjour à tous.   Wink

Merci pour ces CPA, et pour ces anciens horaires.    Very Happy  

Les tramways de l'Ain, vaste sujet !  

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Z 600

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Ambérieu PLM - Saint-Jean-le-Vieux - Cerdon

Message par Badan le Dim 2 Juin - 21:33

Bonsoir à tous.   Wink

Ambérieu PLM - Saint-Jean-le-Vieux - Neuville-sur-Ain - Cerdon (23 km)

Exploitation : voie unique à écartement métrique.
Compagnie des chemins de fer Economiques du Sud-Est (ESE) de 1897 à 1919.
Régie Départementale des Tramways de l'Ain (RDTA) à partir de 1920.

Mise en service : en 1897 - Fermeture : en 1951.

Au départ d'Ambérieu PLM la ligne desservait :

Ambérieu-ville (+ 2 km), Douvres-Chemin-Neuf (+ 4 km), Douvres-Coutelieu (+ 6km),
Ambronay (+ 7 km), Saint-Jean-le-Vieux (+ 10 km), La Route (+ 14 km), Neuville-sur-Ain (+ 16 km),
Poncin (+ 18 km), Leymiat (+ 20 km), Préau-Mérignat (+ 21 km) et Cerdon (+23 km).

Gare des tramways d'Ambérieu-en-Bugey

Une locomotive Corpet-Louvet.



Horaires des tramways en été 1947

Ambérieu PLM 8.30 Poncin 9.15 Préau-Mérignat 9.20 Cerdon 9.25 - Quotidien.
Ambérieu PLM 15.30 Poncin 16.07 Préau-Mérignat 16.13 Cerdon 16.18 - Samedis, veilles de fêtes, dimanches et fêtes.
Ambérieu PLM 16.35 Poncin 17.21 Préau-Mérignat 17.28 Cerdon 17.33 - Sauf dimanches et fêtes.
Ambérieu PLM 19.30 Poncin 20.15 Préau-Mérignat 20.20 Cerdon 20.25 - Quotidien.
Ambérieu PLM 21.35 Poncin 22.18 Préau-Mérignat 22.24 Cerdon 22.29 - Dimanches et fêtes.

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Horaires des tramways en été 1947

Cerdon 6.55 Préau-Mérignat 7.00 Poncin 7.09 Ambérieu PLM 7.55 - Quotidien.
Cerdon 11.45 Préau-Mérignat 11.48 Poncin 11.55 Ambérieu PLM 12.40 - Sauf dimanches et fêtes.
Cerdon 12.15 Préau-Mérignat 12.18 Poncin 12.25 Ambérieu PLM 13.10 - Samedis, veilles de fêtes, dimanches et fêtes.
Cerdon 13.45 Préau-Mérignat 13.48 Poncin 13.55 Ambérieu PLM 14.40 - Dimanches et fêtes.
Cerdon 17.50 Préau-Mérignat 18.01 Poncin 18.09 Ambérieu P.L.M 19.00 - Quotidien.
Cerdon 20.05 Préau-Mérignat 20.08 Poncin 20.15 Ambérieu PLM 21.05 - Dimanches et fêtes.

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.
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Ambérieu PLM - Saint-Jean-le-Vieux - Cerdon

Message par Badan le Jeu 26 Sep - 10:29

Bonjour à tous.   Wink 

Gare de Cerdon





Petit "hors-sujet" dans la montée du Cerdon, dans l'un des nombreux virages de la RD 1084 : le
mémorial des Maquis de l'Ain et de la Résistance "Ou je meurs renait la patrie " (Louis Aragon).

Photo de septembre 2010.

Source

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Ambérieu PLM - Saint-Jean-le-Vieux - Cerdon

Message par Z 600 le Jeu 26 Sep - 12:20

Bonjour à tous.   Wink

Merci pour l'histoire de cette ancienne ligne, pour ces CPA, ainsi
que pour ces anciens horaires.   Very Happy

Merci également pour la photo du monument des Maquis de l'Ain.   Very Happy
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Collonges-Fort-l'Ecluse - Gex - Divonne-les-Bains

Message par Badan le Jeu 26 Sep - 12:31

Bonjour à tous.   Wink

Carte ferroviaire du département de l'Ain

Collonges-Fort-l'Ecluse - Gex - Divonne-les-Bains (37,900 km)

Région du Sud-Est - Ligne n° 891 (situation en 1959).

Son point culminant se situait en gare de Gex (PK 172 + 300).
Déclivités maximales des rampes et pentes : 23 ‰ entre
Collonges-Fort-l'Ecluse (PK 142 + 500) et Paradis (PK 146).

Cette ancienne ligne a été mise en service par le PLM le 1er juin 1899
dans le but de desservir les principales localités du Pays de Gex.

Malgré l'opposition du Conseil Général de l'Ain, la SNCF cessera le service
voyageurs par fer entre Bellegarde et Divonne-les-Bains le 31 mai 1980.

Gare de Gex (PK 172 + 300)

La gare à l'époque de la Compagnie du PLM.



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Collonges-Fort-l'Ecluse - Gex - Divonne-les-Bains

Message par Z 600 le Sam 28 Sep - 21:09

Bonsoir à tous.   Wink

Merci pour l'histoire de cette ancienne ligne, et pour ces CPA.   Very Happy
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Collonges-Fort-l'Ecluse - Gex - Divonne-les-Bains

Message par Badan le Dim 23 Nov - 14:21

Bonjour à tous.   Wink

Gare de Thoiry (PK 158 + 100)

La gare à l'époque de la Compagnie du PLM.

Cette ancienne gare était située à 23,800 km de Bellegarde, et à 22,400 km de Divonne-les-Bains.



Horaires des autorails X 3800 Picasso en 1962

Train 2483 - Bellegarde 7.41 Collonges-Fort-l'Ecluse 7.50 Gex 8.42 Divonne-les-Bains 8.57
Train 2485 - Bellegarde 10.59 Collonges-Fort-l'Ecluse 11.08 Gex 12.00 Divonne-les-Bains 12.15
Train 2489 - Bellegarde 16.44 Collonges-Fort-l'Ecluse 16.53 Gex 17.46 Divonne-les-Bains 18.01
Train 2491 - Bellegarde 20.35 Collonges-Fort-l'Ecluse 20.44 Gex 21.36 Divonne-les-Bains 21.51

Train 2482 - Divonne-les-Bains 5.07 Gex 5.22 Collonges-Fort-l'Ecluse 6.13 Bellegarde 6.23
Train 2484 - Divonne-les-Bains 9.22 Gex 9.37 Collonges-Fort-l'Ecluse 10.30 Bellegarde 10.40
Train 2486 - Divonne-les-Bains 12.35 Gex 12.50 Collonges-Fort-l'Ecluse 13.43 Bellegarde 13.53
Train 2490 - Divonne-les-Bains 18.41 Gex 18.56 Collonges-Fort-l'Ecluse 19.48 Bellegarde 19.58

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Gare de Chevry (PK 165 + 800)

Dernier train ayant circulé jusqu'à Chevry, le Picasso de l'ABFC marque l'arrêt au terminus.

Photo : Gaby BACHET (2005).

Source : l'excellent Site de Thierry Père

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Collonges-Fort-l'Ecluse - Gex - Divonne-les-Bains

Message par Z 600 le Dim 4 Jan - 17:48

Bonjour à tous.   Wink

Merci pour ces anciens horaires, et pour cette photo.   Very Happy
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Ambérieu-en-Bugey - Lagnieu - Montalieu-Vercieu

Message par Badan le Dim 31 Mai - 15:27

Bonjour à tous.   Wink

Carte ferroviaire du département de l'Ain

Carte ferroviaire du département de l'Isère

Ambérieu-en-Bugey - Lagnieu - Sault-Brénaz - Montalieu-Vercieu

Région du Sud-Est - Ligne n° 102 (situation en 1959).

Longueur : 17,800 km, dont environ 16,800 km dans l'Ain, et 1 km dans l'Isère.

Mise en service par la Compagnie du chemin de fer de la Dombes : le 5 septembre 1875.
Reprise de l'exploitation par la Compagnie du PLM : le 20 novembre 1883.
Fermeture au service voyageurs : le 1er juin 1937.

Son origine était située à proximité du Poste 1 d'Ambérieu-en-Bugey, situé côté Lyon.

Point culminant : Vaux-en-Bugey (PK 3 + 900).
Déclivités maximales des rampes et pentes : 17 ‰ entre
Vaux-en-Bugey et Lagnieu (PK 6 + 200).

Gare de Lagnieu (PK  6 + 200)

La gare à l'époque de la Compagnie du PLM.



Un train MV (Marchandises-Voyageurs) à l'époque de la Compagnie du PLM.



La gare à l'époque de la Compagnie du PLM.



Gare de Sault-Brénaz (PK 13 + 200)

La gare à l'époque de la Compagnie du PLM (1907).


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Ambérieu-en-Bugey - Lagnieu - Montalieu-Vercieu

Message par Badan le Dim 31 Mai - 17:47

Bonjour à tous.   Wink

Au départ d'Ambérieu-en-Bugey la ligne desservait :

Ambutrix (+ 2,400 km), Vaux-en-Bugey (+ 3,900 km), Lagnieu (+ 6,200 km), Saint-Sorlin-Vertieu (+ 9,200 km),
Sault-Brénaz (+ 13,200 km), Villebois (+ 15,700 km) et Montalieu-Vercieu (+ 17,800 km).



Gare de Villebois (PK 15 + 700)

La gare à l'époque de la Compagnie du PLM.

Elle était gare de bifurcation avec la ligne de tramways en direction de Vérizieu, Groslée-Neyrieu
et Brégnier-Cordon (32 km) exploitée par la Compagnie du chemin de fer du haut Rhône.



La gare en automne 2010.



Gare de Montalieu-Vercieu (PK 17 + 800)

La gare à l'époque de la Compagnie du PLM.


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Re: Ain

Message par PLM 525 le Mar 2 Juin - 20:00

Merci pour l'historique de cette ancienne ligne, et pour toutes ces CPA. Very Happy

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Re: Ain

Message par Badan le Lun 17 Aoû - 17:07

Bonjour à tous.    Wink

Virieu-le-Grand - Artemare - Ruffieu-en-Valromey (23 km)

Exploitation : voie unique à écartement métrique.

Compagnie des chemins de fer Economiques du Sud-Est (E.S.E) km de 1897 à 1919.
Régie Départementale des Tramways de l'Ain (RDTA) à partir de 1920

Mise en service : le 18 juillet 1898.
Fermeture au service voyageurs : le 1er juillet 1933.

Au départ de Virieu-le-Grand PLM la ligne desservait :

Artemare PLM (+ 4 km), Artemare-ville (+ 6 km), Don (+ 9 km),
Vieu (+ 12 km), Champagne-Luthézieu (+ 15 km), Fitignieu (+ 16 km),
Sutrieu (+ 18 km), Lompnieu (+ 20 km) et Ruffieu-en-Valromey (+ 23 km).

Artemare - La gare d'Artemare-ville.

Le château de Machuraz et le Grand Colombier.



Artemare - Le tramway à la traversée de l'avenue de Champèze



Horaires des tramways en été 1913

Virieu-le-Grand 9.30 Don 10.12 Fitignieu 10.38 Ruffieu-en-Valromey 11.08 - Quotidien
Virieu-le-Grand 12.55 Don 13.28 Fitignieu 13.56 Ruffieu-en-Valromey 14.27 - Quotidien
Virieu-le-Grand 17.05 Don 17.38 Fitignieu 18.07 Ruffieu-en-Valromey 18.35 - Quotidien
Virieu-le-Grand 20.26 Don 20.53 fitignieu 21.22 Ruffieu-en-Valromey 21.50 - Sauf les samedis
Virieu-le-Grand 21.35 Don 22.08 Fitignieu 22.33 Ruffieu-en-Valromey 22.57 - Les samedis

Ruffieu-en-Valromey 6.05 Fitignieu 6.34 Don 7.00 Virieu-le-Grand 7.35 - Quotidien
Ruffieu-en-Valromey 10.25 Fitignieu 10.56 Don 11.21 Virieu-le-Grand 11.53 - Quotidien
Ruffieu-en-Valromey 14.30 Fitignieu 14.59 Don 15.25 Virieu-le-Grand 16.00 - Quotidien
Ruffieu-en-Valromey 18.36 Fitignieu 19.02 Don 19.25 Virieu-le-Grand 19.54 - Quotidien

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Halte de Don - L'arrivée du tramway.



Gare de Lompnieu et le Grand Colombier.



Gare de Ruffieu-en-Valromey.


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Re: Ain

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